Бывший памятник архитектуры – малярную мастерскую Варшавского вокзала, поручено снести группе «Размах». Это здание построено из красного кирпича в конце XIX века, и с недавнего времени было признано памятником регионального значения. Само здание расположено за электростанцией. Внутри его когда-то производилась покраска вагонов, и именно для этих целей туда были подведены пути.
Малярную мастерскую причислили к объектам культурного наследия. Но, после проведения экспертизы, в 2007 году объект был снят с охраны. Однако, в дальнейшем государством всё же была взята под охрану только соседняя электростанция («механический цех»).
Маргарита Штиглиц, являющаяся экспертом по промышленной архитектуре сказала: «Малярная мастерская — безусловно, памятник. Однако ее владелец (есть большая вероятность, что зданием владел холдинг «Адамант») не горел желанием возвращать статус».
Снос малярной мастерской начался. И как было заявлено, реставрационные работы территории путевого развития Варшавского вокзала закончатся к 2016 году.
Стоит отметить, что снос зданий, имеющих историческую ценность, производится лишь в том случае, если это здание становится небезопасным для жильцов. И если его невозможно реконструировать или отреставрировать. Пред тем, как демонтировать здание, относящееся к памятникам культуры, обязательно нужно получить согласование сноса.
Бывший памятник архитектуры – малярную мастерскую Варшавского вокзала, поручено снести группе «Размах». Это здание построено из красного кирпича в конце XIX века, и с недавнего времени было признано памятником регионального значения. Само здание расположено за электростанцией. Внутри его когда-то производилась покраска вагонов, и именно для этих целей туда были подведены пути.
